Borg Havn модернизирует порт со всеми

Jun 08, 2023

Автор: АЙОТ | 07 июня 2023 г., 11:43 | Морской | Порты и терминалы

Чтобы помочь достичь своих климатических целей, предлагая многофункциональные варианты погрузки грузов, компания Borg Havn выбрала Liebherr LPS 420 E. Инвестиции порта в электрическую инфраструктуру являются идеальной основой для работы крана. Кран будет доставлен на корабле в полностью собранном виде и установлен на пристани в Оре во Фредрикстаде.

Borg Havn инвестирует в новый полностью электрический портовый кран. Портальный поворотный кран Liebherr станет первым в своем роде, поставленным в Норвегию, и его оборот превысит средний оборот сопоставимых кранов с электроприводом на рынке. Все движения крана, такие как подъем вылета стрелы, подъем, поворот и перемещение, выполняются электродвигателями. LPS 420 E может питаться от высокого или низкого напряжения, в зависимости от требований к трансформатору. Это гарантирует, что Borg Havn сможет выполнять свои логистические операции, одновременно значительно сокращая воздействие на окружающую среду.

Прокладывая путь к сокращению выбросов на основе многолетнего отраслевого ноу-хау. Борг-Хавн — это многоцелевой порт, который обрабатывает все типы грузов, таких как контейнеры, навалочные, генеральные и тяжеловесные грузы. Это третий по величине контейнерный порт в Норвегии с пропускной способностью 67 249 TEU в 2021 году, что на 14% больше, чем в 2020 году. LPS 420 E будет использоваться для всех видов операций и станет первым краном Liebherr в порту.

Контракт на новый кран был заключен в марте 2022 года. «Это крупная инвестиция для Борг-Хавна», — говорит директор порта Торе Лундестад. «Обновление и модернизация нашего парка кранов в соответствии с портовой деятельностью имеет для нас решающее значение. Одной из основных причин наших инвестиций в LPS 420 E является его более экологически чистый профиль, который позволяет нам значительно снизить выбросы и шум в этом районе».

По оценкам, до 7% выбросов парниковых газов от судоходства происходит, когда суда полностью стоят в гавани. Жизнь на борту также нуждается в электричестве, когда судно стоит в доке.

Поэтому на кораблях работают вспомогательные двигатели, обеспечивающие работу систем. Будь то свет и тепло или погрузка и разгрузка. Инвестиции в береговую электростанцию ​​в порту Борг являются важной мерой по сокращению выбросов и вкладом в достижение амбициозных климатических целей Фредрикстада. Борг-Хавн производит собственную энергию с помощью солнечных батарей, подключенных к внутренней сети. Максимальная мощность составляет 2 МВт, что в солнечные дни обеспечивает питание всех пяти кранов в порту за счет собственной энергии в дополнение к береговой энергии.

Благодаря модернизированной электрической инфраструктуре порта LPS 420 E оборудован для обеспечения оптимальной и безопасной работы. Благодаря преобразователю частоты с активным входом Liebherr отклонения напряжения питания можно легко компенсировать, обеспечивая безопасную и стабильную работу. Чтобы приспособиться к потенциально ограниченному пространству и любым суровым условиям окружающей среды, была реализована высокоэффективная конденсаторная система с жидкостным охлаждением. Этот компонент Liebherr, известный как LiCaTronic, хорошо зарекомендовал себя в портальных кранах Liebherr для перевалки грузов и погрузочно-разгрузочных устройствах.

«Мы с гордостью приветствуем в нашей семье Liebherr такого нового клиента, как Port of Borg. Благодаря нашему инновационному LPS 420 E и превосходному обслуживанию клиентов мы поддержим амбициозную цель Port of Borg и разработаем новое партнерство на будущее», – говорит Роман Чопик, региональный менеджер мобильных портовых кранов Liebherr.